Nissan Juke 2

• Série limitée ENIGMA
• Suite aux nouvelles normes, la motorisation 117ch passe à 114ch.

Nissan modifie la gamme 2021. Pour rappel la version N-CONNECTA est le cœur de gamme et la version la plus vendue en France.

Sur la version VISIA : + 500 €

• Les poignées de portes intérieures et extérieures sont désormais noires (au lieu de couleur carrosserie ou chromée pour l'intérieur)
• Les poignées de maintien pour passager avant et arrière est supprimé. De serie dès la N-CONNECTA.
• Le ciel de toit gris fait son apparition dès cette version (ciel de noir gris sur les versions hautes).

Sur la version ACENTA : + 1 000 €

• Nouvelles jantes acier bi-ton 17 pouces au lieu des jantes alliage de 17 pouces. 
• Les poignées de porte extérieures couleur carrosserie et intérieures chromées sont de série sur cette version désormais au lieu de Visia.
• Le WIFI (service payant) n'est plus proposé sur cette version mais dès N-CONNECTA désormais.
• Le plancher de coffre modulable est supprimé. Désormais de série dès la version N-CONNECTA.
• Le ciel de toit gris fait son apparition dès cette version (ciel de noir gris sur les versions hautes).

Sur la version N-CONNECTA : + 1 200 €

• Les jantes alliages 17 pouces sont de série dès cette version désormais au lieu d'ACENTA.
• Les poignées de maintien pour passager avant et arrière de série dès cette version (dès VISIA avant).
• Le plancher de coffre modulable de série dès cette version (dès ACENTA avant).
• Le WIFI (service payant) est proposé dès cette version (dès ACENTA avant).
• Les poches aumônière au dos des sièges conducteur et passager sont supprimés. De série dès la version TEKNA.
• L'éclairage d'ambiance dans les contre-portes et levier de vitesse est supprimé. De série dès la version TEKNA.
• Les phares antibrouillard à LED sont supprimés. De série dès la version TEKNA.
• Le pare soleil avec miroir de courtoisie éclairé est supprimé du catalogue de série dès cette version avant.

Sur la version TEKNA : + 1 200 €

• Le pare soleil avec miroir de courtoisie éclairé est supprimé du catalogue (de série dès la version N-CONNECTA avant).
• Nouvel équipement, le pare-brise chauffant dès cette version.
• L'éclairage d'ambiance dans les contre-portes et levier de vitesse de série dès cette version (dès N-CONNECTA avant).
• Les phares antibrouillard à LED de série dès cette version (dès N-CONNECTA avant).
• Les poches aumônière au dos des sièges conducteur et passager de série dès cette version (dès N-CONNECTA avant).
• Le point d'ancrage ISOFIX à l'avant est supprimé du catalogue (dès TEKNA avant).

Sur la version N-DESIGN: + 1 200 €

• Le point d'ancrage ISOFIX à l'avant est supprimé du catalogue (dès TEKNA avant).
• Nouvel équipement, le pare-brise chauffant dès la version TEKNA.
• L'éclairage d'ambiance dans les contre-portes et levier de vitesse de série dès la version TEKNA (dès N-CONNECTA avant).
• Les phares antibrouillard à LED de série dès dès la version TEKNA (dès N-CONNECTA avant).
• Les poches aumônière au dos des sièges conducteur et passager de série dès dès la version TEKNA (dès N-CONNECTA avant).
• Le pare soleil avec miroir de courtoisie éclairé est supprimé du catalogue (de série dès la version N-CONNECTA avant).

• Augmentation du prix des versions DCT (boîte automatique à double embrayage) de 200€
• En plus : Poche aumônière au dos du siège passager dès N-Connecta au lieu de TEKNA et N-DESIGN auparavant.
• Les rétroviseurs hors version N-DESIGN sont "noir" et non plus "noir métallisé" d'après la brochure. Est-ce un changement de dénomination uniquement pour des coques brillantes et non métallisées, à confirmer...

Plus de détails

Je n'aime pas :

1. Je regrette qu'il n'ait pas reconduit le toit ouvrant disponible jusqu'en 2018.
2. Que le toit bi-ton soit exclusivement réservé à la version N-DESIGN.
3. Le fait d'avoir mis de série les jantes 17 pouces est une bonne idée finalement, mais pas au détriment du design...